港珠澳大桥东起香港大屿山西至澳门和珠海的拱北，全长为49.968公里，其中主体工程"海中桥隧"长达35.578公里，建成后将超越杭州湾跨海大桥成为世界最长的跨海大桥。人工岛是整个港珠澳大桥的重要组成部分，位于珠海拱北湾南侧，总投资约23亿元人民币，填海总面积约216万平方米，护岸长约6000米，呈长方形，计划于2012年12月竣工。项目完成后，形成的陆域标高为＋4.8米，将成为集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心，并设置观景平台供游客观景揽胜。。港珠澳大桥由东北角接入人工岛，珠澳两个口岸分设于人工岛的北端和南端，由地下穿越拱北地区后通往珠海新近着力建设的未来新城市中心"十字门商务区"，再连接珠海至广州、至粤西的高速公路，从而使整个珠海融入全国的高速公路网络。
    港珠澳大桥建成后，珠海将成为唯一同时陆路连接香港和澳门的国内城市，整个珠江西岸的中山、江门、阳江等城市必将其作为前往香港首选的陆路通道，这将彻底把珠海从一个边缘性的城市真正地放到了区域性中心枢纽城市的战略发展位置上。届时，珠海将真正奠定自己作为珠江西岸核心城市的龙头地位。
    展望粤港澳区域合作，有望打造成比肩纽约、东京大都会圈的世界级大经济区。粤港澳区域合作，将在沟通联系机制、创新区域合作模式、探索社会管理合作等方面先行先试，为推动粤港澳区域合作闯出新路。珠海，在这一进程中将充分发挥空港、海港、口岸发达的优势，通过深化珠港澳区域合作，主动承接港澳现代服务业转移，优化产业结构，提升产业发展水平，壮大经济综合实力，为珠海探索生态文明的发展道路，建设科学发展示范市，提供新的外部动力。