海洋经济产业

香洲港区域综合整治

地址:珠海市香洲区情路中路香洲渔港        进度:二期工程建设中


香洲渔港坐落于珠江口出海水道下游右岸,北接银坑角,南至菱角嘴,是全国重点群众渔港。2016年3月,按照珠海市政府的有关方案,决定将香洲渔港搬迁至洪湾渔港。

结合香洲渔港搬迁及周边“一院两馆”等重大文化设施建设,格力地产着手对香洲港进行综合整治,旨在将其打造成为环珠江口湾区最具魅力和人文风情的文化艺术海岸,为市民提供更为丰富多元的滨水体验。

 

百年渔港 珠海记忆

20世纪初,清政府颁行“新政”,鼓励华侨实业家回国投资。因香洲所在地区交通便利,位置优越,侨商伍于政与秀才王诜两人商议在此开埠,又因新埠位于香山场与九洲洋之间,故定名“香洲商埠”,珠海主城区“香洲”之名,源于此,珠海的城市建设,亦发端于此。

香洲开埠后,商业繁荣,朝阳路和香埠路一带慢慢呈现出城市的面容。香洲开埠,开放的正是如今香洲渔港所在的香洲湾。但由于历史原因,香洲埠的繁荣只是昙花一现。

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50年代 提出兴建香洲渔港

 

1954年珠海县第一届人民代表大会第一次会议上,代表们提出“关于在万山、东澳、高栏等地建立台风警报站和在后环、外伶仃等地修筑船只避风塘”的提案。因有野狸岛挡风,建立在香洲湾的避风塘被发现是良好的天然渔港。为发展渔业,保障渔船安全,珠海县政府报请广东省人民政府兴建香洲渔港。

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1959年 香洲渔港建成

 

1957年,渔港开始动工。1959年完成时,筑造了一条600米长的防浪堤和一个长达150米的渔用码头,是经国家农业部公布的全国重点群众渔港。《珠海市志》显示,最早的香洲渔港“可供避风面积1000万平方米,可停泊渔船2000余艘”。

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半个世纪 香洲渔港浓缩城市记忆

 

渔港配套迅速完善,这里很快成了珠海渔民的“家”,也渐渐浓缩了这座城市的记忆。

重生

城市更新
美丽升级

上世纪90年代,渔港港区问题日益凸显,避风条件差,水域浅,腥臭味大,也没有完善的配套设施,冰和水的补给能力不足,此时,便有人提出了港区搬迁的建议,该议题自此开始了长达20多年的讨论。

2016年3月,按照市政府有关方案,决定将香洲渔港搬迁至洪湾渔港。搬迁后,该区域将建成以珠海歌剧院为视觉核心的新香洲港,配合“一院二馆(珠海歌剧院、珠海市博物馆和规划展览馆)”,以滨海艺术景观建设为中心,打造城市新名片。

规划

活力之环
港湾之心

香洲港区域整治项目规划为圆弧状堤岸,南段新月桥、西段旅游栈道、北段客运码头串联,宛如指环。

圆弧状的堤岸将给予市民和游客极佳的观景平台,一步一景,珠海大剧院、景观公园、生态湿地、滨海城市风光等周边景观均可尽收眼底。

项目还将以完善香洲港区域生态环境、滨海景观、交通条件、公共服务等为目标,通过景观公园、栈道等多样化建筑形体,串联水陆交通,打造滨水活动空间,满足不同人群的需求。

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南段:新月桥

 

项目南段采用堤围与大剧院填海区相连,为市民进出野狸岛与珠海大剧院的重要通道。项目完成后,堤围靠近珠海野狸岛处还形成了生态湿地,为城市带来了额外的惊喜。

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西段:新月路旅游栈道

 

西段正在建设新月桥旅游栈道,与不远处的珠海大剧院隔水相望,为市民提供休闲、娱乐和亲水空间。

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北段:香洲港客运码头

 

北段堤岸区则保留通往各海岛的客运服务码头,并计划建设爱情主题公园,延续情侣路的浪漫氛围。

南段:新月桥

新月桥为香洲港区域综合整治项目南堤部分,起点自先烈路口及朝阳路口,终点至野狸岛珠海大剧院西路口。桥面呈Y字形,全长1.5公里,桥宽23米,包括双向共3车道的机动车道,同时设置宽敞的8米宽双向人行道供市民慢行。项目已于2017年10月1日正式向行人开放,并于同年12月向机动车开放。

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潮汐车道

20分钟疏散750辆车1600人

 

为配合珠海大剧院使用,香洲港南堤道路按照3车道设计,实施“潮汐车道”管理——平常只对机动车实行“一进一出”两车道,另外一个车道留作自行车道;当剧院有演出时,则实行“两进一出”进场模式和“两出一进”离场模式。据测算,“潮汐车道”20分钟可疏散750辆车、1600人。

 

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创新工艺

提前3个月完工

 

新月桥在建设过程中,不断创新建筑工法,采用新的建桥工艺。在充分调研论证的基础上,建设团队采用预制钢筋混凝土箱梁及空心板,不仅节约了建设成本,还大大节省了施工工期,使新月桥通车时间提前了3个月,为珠海大剧院的正式启用提供了重要的交通保障。

 

西段:旅游栈道

西堤工程为总长1336米的新月路旅游栈道,南接新月路西堤,北至香洲港客运码头,总体形成一个半径长为627.7米的圆曲线,与不远处的珠海大剧院隔水相望。旅游栈道面积将达到2.45万平方米,为市民提供休闲、娱乐和亲水空间。

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升级

三级道路体系

 

未来,新月湾环形路将构成香洲港道路系统框架,形成机动车道、电瓶车道、人行道三级道路体系。其中,新月路旅游栈道将由3米宽的自行车道、5.5米宽的电瓶车观光专用车道和10米宽人行道组成。

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多元

观光游览模式

 

按照规划,新月路将采用电瓶车观光模式,为游客提供香洲港环线游览。水上交通则将包含固定往返水上的巴士线路、旅游观光线路和为游艇开辟的非固定路线及针对高端旅游市场的客轮线路。