口岸经济产业

口岸运营 融通港澳


珠海公路口岸不仅是港珠澳大桥的桥头堡,更承担着融通粤港澳的时代责任,必将成为粤港澳大湾区的核心枢纽。

2018年10月24日,港珠澳大桥正式开通。珠海公路口岸按照统一规划、统一建设、统一经营、统筹管理的原则,对旅检大楼、交通站场、配套商业等项目进行管理,致力于将其打造成为粤港澳大湾区商业新中心。

 

功能分区

珠海公路口岸总用地面积约107.33万平方米,其口岸功能区主要包括旅检区(珠港旅检楼、珠澳旅检楼)、货检区、口岸办公区、市政及市政配套区、口岸交通配套区(珠海侧交通中心)及交通连廊。

 

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珠港旅检楼

 

总建筑面积约16.81万平方米,主要功能为服务珠港往来旅客通关,共有四层(不含办公夹层),地上三层,从上至下分别为珠港出境旅检厅、珠港入境旅检厅、候车大厅及设备用房;地下一层,为工作人员停车库。

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珠澳旅检楼

 

总建筑面积约4.29万平方米,主要功能是服务珠澳往来旅客的通关,共有三层(不含办公夹层):三层为珠澳出境厅;二层为珠澳入境厅;首层基本为架空层,纵跨出境客车检查区及出境货检区,并利用架空层在3.2米夹层设置出境随车人员验放厅。

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珠海侧交通中心

 

总建筑面积约14.1万平方米,共有五层。地上首层基本为架空层,提供旅客交通换乘的场地和空间;二层至四层为配套商业区域。地下一层为社会小型车辆停车库,并预留地铁站台,满足未来拓展空间。

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交通连廊

 

总建筑面积约4.81万平方米,共有四层(不含设备夹层)。地上首层基本为架空层,纵跨入境客车检查区及入境货检区,并在3.5米夹层设置入境随车人员验放厅;二层为到达层配套商业区;三层为出发层配套商业区。地下一层连通旅检大楼地下停车场。

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货检区

 

分布在珠海公路口岸的南北两侧,北侧入境,南侧出境,总占地面积约23.4万平方米,总建筑面积约4.22万平方米,主要功能为珠港出入境货车的通关查验。共设置30条出入境货车“一站式”通道,可满足“一站式通关”及电子口岸要求。

 

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口岸办公区

 

总建筑面积约5.46万平方米,主要功能为珠海公路口岸各联检单位非现场办公楼,包括边检、国检、海关、口岸综合服务楼以及综合报关报检大厅。

  • 崔恺
    崔恺

    中国建筑设计研究院副院长、院总建筑师

    珠海公路口岸内部功能完善、流线清晰,兼顾了运营管理、交通效率以及旅客安全等问题,符合世界级交通枢纽的建设要求,也充分体现了连接港澳的内地城市的门户形象。

智能口岸

珠海公路口岸积极推进通关模式创新,建设“建设现代化、通关电子化、信息网络化”口岸,基本实现出入境往来港澳旅客自助通关。其中,珠澳口岸无缝对接,采用“一楼两检”的通关模式,实现珠澳口岸“合作查验、一次放行”通关。出入境车辆基本实现“一站式”通关,进出口货物实现海关、边检两个单位同时检验,一次性确认通关。

商业配套

珠海公路口岸依据旅客通关流线,合理规划布局配套商业服务,涵盖免税购物、旅游观光、科技欢乐体验、城市文化交流、通关便利配套等,并与专业运营企业强强联手,有效转化大桥所带来的巨大商机,成为拉动粤港澳大湾区发展新引擎。

珠海公路口岸一期配套商业正在全球招商中,业态主要包括货币兑换、品牌体验、交通租赁、物流托运、旅行咨询、休闲餐饮等,以满足通关旅客的刚性需要。