口岸经济产业

港珠澳大桥珠澳口岸
人工岛项目

地址:珠海市香洲区拱北湾南侧 


作为港珠澳大桥的首个动工项目,珠澳口岸人工岛填海面积达238.97万平方米,是港珠澳大桥四个人工岛中面积最大的,相当于300个足球场大小。分为珠海口岸管理区、澳门口岸管理区和大桥管理区3个功能区,是港珠澳大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心,战略意义重大。

格力地产用3年多时间,克服诸多海上施工技术难题,将珠澳口岸人工岛由汪洋大海变为踏实大地,实现了海上筑梦的理想。

 

三地交汇 国内唯一

港珠澳大桥跨海而来,眺望大陆的第一站便是大桥最西端的珠澳口岸人工岛,它是珠澳唇齿相依的海上明珠,也是国内唯一的港珠澳三地交汇处,具备自贸区诸多先天条件,创新空间极大,未来衍生价值不可限量。

超高标准

同时满足三地要求

港珠澳大桥的桥、岛、隧的组合规模可谓绝无仅有,拥有世界上最高的技术标准——使用寿命须达到120年,可抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击。珠澳口岸人工岛同样在规划设计、施工建设提出了超高标准。此外,珠澳口岸人工岛连接珠海、澳门两地,地理位置特殊,需要同时满足粤港澳三地的技术标准。

作为代表三地政府的“业主单位”,格力地产提出“建一流口岸”的目标,发扬“精工质本”精神,引入精细化、标准化管理流程,积极协调国家及省市的海事、边防、环保等30多个相关部门,确保工程建设顺利推进。

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两万余方块列阵护岸

 

为抵御风浪侵袭,珠澳口岸人工岛面向南海的半边建有长逾6千米护岸,由两万余件四脚空心方块列阵组成,单件方块重量达3吨,能够起到“消浪”的作用;护岸外围还抛投安装了大型石块,共同组成一道坚固防线。

 

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效果最好的软基处理

 

在填海地基处理阶段,珠澳口岸人工岛采用的是“联合堆载真空预压”的技术,效果在各种软基处理中是最好的,一边用真空吸力吸出地下水分,一边在地上荷载重物向下压,让软基更加密实,能防御珠江口300年一遇的洪潮。

 

  • 周亚宁
    周亚宁

    港珠澳大桥珠澳口岸人工岛项目南标段总工程师

    在茫茫大海中建起一座‘人工岛’,遇到过不少困难,但大家都是齐心协力去解决。我们作为施工单位非常荣幸遇到格力地产这样的业主单位。格力地产人态度务实,积极友善,严谨专业,领导更是高度重视,经常深入现场,解决实际问题。

示范工程

零事故 零污染 零伤亡

在施工过程中,格力地产严格管理,科学施工,在保障安全和质量的前提下做到文明施工、环保施工,取得“零事故,零污染,零伤亡”的安全施工优异成绩,并在2013年6月被交通运输部评为部级“平安工地”示范创建项目。

经过一千多个日夜的奋战,珠澳口岸人工岛的填海及地基全部超标准完成,成为港珠澳大桥建设中的示范工程。

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守护中华白海豚

 

珠澳口岸人工岛施工区处于珠江口海域,要穿过中华白海豚生态区。围绕中华白海豚的保护,格力地产在疏浚、抛石、吹填等施工过程中,采取有效措施,减少海水浑浊污染,避免因环境条件恶化等导致白海豚摄食和生存困难等问题。 

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监测海洋指标

 

为减少施工对海洋环境造成破坏,格力地产要求所有施工船舶上设立垃圾桶、废油收集箱,并与水上垃圾专业回收公司签订垃圾收回协议,定期回收垃圾和油污。同时,聘请第三方海洋环境监测单位,长期监测各项指标。

高清相册

港珠澳大桥珠澳口岸人工岛

作为港珠澳大桥的首个动工项目,珠澳口岸人工岛填海面积达238.97万平方米,分为珠海口岸管理区、澳门口岸管理区和大桥管理区,是大桥主体工程与珠澳两地的衔接中心,战略意义重大。格力地产用3年多时间,克服诸多海上施工技术难题,将珠澳口岸人工岛由汪洋大海变为踏实大地,实现了海上筑梦的理想。

超高标准

同时满足三地要求

港珠澳大桥拥有世界上最高的技术标准——使用寿命120年,可抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击。珠澳口岸人工岛同样在规划设计、施工建设提出了超高标准,并需同时满足粤港澳三地的技术标准。

格力地产提出“建一流口岸”的目标,引入精细化、标准化管理流程,积极协调国家及省市的30多个相关部门,确保工程建设顺利推进。

为抵御风浪侵袭,珠澳口岸人工岛面向南海的半边建有长逾6千米护岸,由两万余件四脚空心方块列阵组成,单件方块重量达3吨,能够起到“消浪”的作用;护岸外围还抛投安装了大型石块,共同组成一道坚固防线。

在填海地基处理阶段,珠澳口岸人工岛采用的是“联合堆载真空预压”的技术,效果在各种软基处理中是最好的,一边用真空吸力吸出地下水分,一边在地上荷载重物向下压,让软基更加密实,能防御珠江口300年一遇的洪潮。

示范工程

零事故 零污染 零伤亡

在建设过程中,格力地产严格管理,科学施工、文明施工、环保施工,取得了“零事故,零污染,零伤亡”的安全施工优异成绩,并在2013年6月被交通运输部评为部级“平安工地”示范创建项目。

经过一千多个日夜的奋战,珠澳口岸人工岛填海及地基全部超标准完成,成为港珠澳大桥建设中的示范工程。

珠澳口岸人工岛施工区处于珠江口海域,要穿过中华白海豚生态区。围绕中华白海豚的保护,格力地产在疏浚、抛石、吹填等施工过程中,采取有效措施,减少海水浑浊污染,避免因环境条件恶化等导致白海豚摄食和生存困难等问题。 

为减少施工对海洋环境造成破坏,格力地产要求所有施工船舶上设立垃圾桶、废油收集箱,并与水上垃圾专业回收公司签订垃圾收回协议,定期回收垃圾和油污。同时,聘请第三方海洋环境监测单位,长期监测各项指标。

发展空间

三地交汇 国内唯一

港珠澳大桥跨海而来,眺望大陆的第一站便是大桥最西端的珠澳口岸人工岛,它是珠澳唇齿相依的海上明珠,也是国内唯一的港珠澳三地交汇处,具备自贸区诸多先天条件,创新空间极大,未来衍生价值不可限量。