大消费产业

港珠澳大桥珠海口岸


作为中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,粤港澳大湾区的建设是新时代推动形成我国全面开放格局的新举措。其标志性工程——港珠澳大桥的建成通车,让香港、澳门的发展同内地紧密相连,在助力带动产业合作和经济结构升级的同时,也创造出全球独一无二的“黄金经济带”。

格力地产承担时代赋予的使命与责任,肩负起港珠澳大桥珠澳口岸人工岛、珠海口岸及通关物流配套、商贸服务配套等建设工作,并积极参与珠海口岸运营管理,致力于将其打造成为粤港澳大湾区商业新中心。

1小时生活圈
1小时生活圈

粤港澳融通枢纽

多元业态
多元业态

食、游、购、娱、展

商贸创新中心
商贸创新中心

探索湾区商贸产业一体化发展

5G智慧口岸
5G智慧口岸

国务院国资委数字化转型典型案例

三地携手 海上筑梦

港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,集桥、岛、隧道于一体,为目前全球最长的跨海大桥。

自2009年起,格力地产先后承担了珠澳口岸人工岛及珠海公路口岸的建设工作,克服诸如海上交通不便、工程交叉、气候恶劣等施工难题,用9年时间,将珠澳口岸人工岛由汪洋大海变为踏实大地,将珠海公路口岸从一纸设计变成湾区明珠,实现了海上筑梦的理想。

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商贸服务

国际口岸商贸创新中心

港珠澳大桥珠海口岸是我国唯一的三地互通、客货兼重的陆路口岸,具备发展出入境旅游、休闲娱乐、跨境商贸等多种商业业态的先天条件。

2021年1月,格力地产公开竞得港珠澳大桥珠海口岸商务配套区商业地块,结合区域产业发展,项目定位以“商贸服务”为主,重点发展金融、商务、商贸等服务业,将打造成为粤港澳国际口岸商贸创新中心。

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模式探索

发展口岸免税产业

 

珠海口岸不仅是港珠澳大桥的桥头堡,更承担着融通粤港澳的时代责任。项目将有效转化大桥所带来的巨大商机,推进粤港澳大湾区商贸产业一体化发展,为我国形成全面开放新格局提供有益探索。

项目总建筑面积9.8万㎡,其中将规划不少于5000㎡作为自用免税业务和跨境物流、跨境电商等跨境业务,发展港珠澳大桥珠海口岸免税产业。

 

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优景优用

打造门户景观节点

 

项目近可观珠澳城区繁华盛景,远可眺望港珠澳大桥与壮阔南海,景观资源稀缺。

遵循优景优用原则,建筑立面将使用弧面设计,增大观景角度,使得景观利用最大化;功能布局采用模块化的设计手法,可根据不同需求灵活划分空间,兼具独立性与灵活性,保证办公、休闲、商业的舒适性以及滨水景观效果。

 

口岸天地

湾区一站式休闲目的地

珠海口岸商业总建筑面积逾8万㎡,依据旅客通关流线合理布局,集萃购物、休闲、娱乐、餐饮、零售、文创、旅游、文化交流等核心功能,充分满足不同旅客的多层次消费需求,打造深度沉浸式、体验式的场景商业MALL——口岸天地,激发湾区商业新活力,引领湾区消费新风尚,成为旅客喜爱的城市旅游、休闲、购物目的地之一。

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珠海免税MALL体验店

 

珠海免税MALL体验店位于口岸天地B区,依托于珠海免税MALL网上商城灵活的运营体系和高效的资源整合,全球甄选广泛、优质和丰富的境内外商品,涵盖知名烟酒、咖啡茶饮、保健食品、艺术摆件等类目,打造集零售、体验、交流为一体的购物新场景。

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桥礼

 

桥礼是诞生于港珠澳大桥珠海口岸的特色文创品牌,通过深入挖掘港珠澳大桥的价值内涵,打造一系列极具粤港澳三地特色的文化创意产品,推动粤港澳大湾区经济文化产业、人文交流、艺术传播,以高质量的文化服务和产品,更好地满足人们对美好生活的向往。

已进驻品牌

运营管理

综合公共服务平台

珠海口岸按照统一规划、统一建设、统一经营、统筹管理的原则,对旅检大楼、交通站场、配套商业等项目进行管理,并基于大数据、云计算、物联网、人工智能、区块链等新一代信息技术,建设智慧口岸、智慧商业,提升珠海口岸公众服务能力,打造大湾区有影响力的综合性公共服务平台。

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智慧口岸

 

珠海口岸创新性地将5G与口岸通关服务、运营管理结合起来,是全球首个5G试点口岸,通过AI分析口岸多维数据,为公众的通关与出行提供重要的决策参考。其“基于5G的智慧口岸应用项目”入选“2020年国务院国资委国有企业数字化转型100个典型案例”。

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特色物业

 

珠海口岸物业服务坚持“以人为本”,对标国际领先的物业管理案例,通过优化站场设施及流线管理,加强人员服务培训,做好通关服务指引,为粤港澳三地通关旅客及驻口岸单位提供专业化、标准化、高品质的特色服务,致力于打造“中国最佳物业管理口岸”。

高清相册

港珠澳大桥珠海公路口岸

珠海公路口岸与澳门口岸同岛设置,主要功能是对香港、澳门、珠海的出入境客、货车及经三地过境的旅客进行通关查验和旅客运输,是我国唯一的三地互通、客货兼重的陆路口岸。

攻坚克难

珠海公路口岸项目规模庞大、功能复杂且位置特殊,其建设要求之高、工程管理之难、施工工艺之复杂,都是前所未见。作为建设主体,格力地产克服了诸如工程交叉、工期紧张、气候恶劣等困难,全面推进工程建设,一座新地标性建筑拔地而起。

项目引入BIM技术,将所有工程用料与施工难题进行数据化呈现,直观掌控各构件连接、细部做法及管线排布等,大大提高了建设质量与效率。项目也因此荣获了中国建设工程BIM大赛(第二名)、第五届龙图杯BIM应用大赛(优秀奖)等奖项。

项目参建单位众多,高峰期有60余家同时施工,给工程管理带来了极大挑战。为此,格力地产采取标段管理模式,建立和完善HSE(即健康、安全、环保)管理体系,设立HSE专项基金,通过奖罚机制,严格激励、考核施工方。

先锋集结

2017年6月,为助力珠海公路口岸实现年底具备通车条件的目标,格力地产董事长鲁君驷、总裁林强开始住岛办公,设立“珠海口岸建设总指挥部”,并调度公司骨干力量,迅速集结19支先锋队、5个工作组,投入到口岸建设攻坚战役中。

2017年6-7月,总指挥部、先锋队夜以继日、全力奋战,各参建单位和衷共济、奋勇争先,口岸建设实现由“乱”到“治”,滞后的工程建设得到快速推进,多个工程节点较计划提前或超额完成“730”节点控制完成率达90%,参建人数从不足2000人增加到近7000人,累计完成产值为1-5月的1.1倍。

2017年8-9月,口岸建设接连遭受强台风“天鸽”“帕卡”以及强热带风暴“玛娃”三连击的严峻考验,总指挥部科学部署防御,先锋队高效执行,扎实完成施工人员转移、抢险救灾等工作,更创下了灾后72小时复产、两周时间内复产95%的奇迹,力排万难完成“0”米层贯通这一里程碑节点。

2017年10-12月,口岸建设进入“总攻”阶段,面对大量安装调试、收边收口工作,总指挥部、先锋队从点、线的条块化管理回归面的整体化管理,从分散作战转向集中歼灭,集结力量,握紧拳头,步步稳扎稳打,力保“1230”珠海公路口岸基本实现了“通车、通行、通关”三大阶段性目标。