类别: 媒体新闻
发表于: 07/08/2019

格力地产:渔港振兴 洪湾中心渔港开启变革升级新征程

 

【中国青年网报道】 7月3日,有消息指出,农业农村部将继续推动渔港改革试点工作,争取尽早出台《关于加快推进渔港振兴的意见》,实施渔港振兴战略。另外,将与发改委一道,指导地方落实好规划,创新渔港建设投融资体制机制,积极争取中央财政支持,同时广泛吸引社会资本投入,推进渔港和渔港经济区基础设施建设。

在渔港振兴的大背景下,坐落于珠海的全新现代化渔港——洪湾中心渔港,近来吸睛不断。

其强大的引力在于,这座现代化渔港不但能延续老珠海人对渔港的特有情结与回忆,还将揭开珠海渔业发展史的崭新一页,催生新的经济增长点,为城市可持续发展留下浓墨重彩的一笔。洪湾中心渔港因何而生?她的到来将对普通百姓和城市带来哪些影响?

 

初识渔港全貌

 

对于珠海而言,建设洪湾中心渔港,既是现实所迫,也是未来所谋。作为广东传统的海洋大市,珠海目前有大小渔船超过4100艘。在本地17个渔港中,香洲渔港规模最大,日停泊船数约400艘,高峰期可达600-800艘,年渔货总量达25万-30万吨,是珠江口渔货交易的主要集散地之一。

伴随海洋经济崛起,渔港作为现代渔业的重要载体,其功能亟待扩大和提升。现代化渔港需要提供水产品交易场、冷藏制冰厂、供水供油等基本设施,并引入多元化业态,而非单纯的渔业生产。与此同时,随着香洲渔港所在区域已发展成为中心城区,其与周边商业、居住、旅游等功能矛盾尖锐,污水、噪音、交通拥堵等问题长期难以解决,城市功能与健康发展受到损害。鉴于此,早在上世纪80年代,当地便有了动迁香洲渔港的计划。2014年,珠海市委、市政府正式决定将其搬迁至洪湾片区,打造一座新渔港。

根据《全国沿海渔港建设规划(2018-2025)》,洪湾中心渔港被明确为“国家级”,形成集现代渔业生产、滨海旅游和海洋生物科技等为特色的渔港经济区,为后续建设确立了重要目标。

洪湾中心渔港按国家中心渔港标准建设,于2014年开工,总投资约40亿元。已建成的首期工程包括港池以及交易中心、渔港管理中心、庇护所、补给中心等生产辅助建筑,总占地72万平方米,水域面积42万平方米,为挖入式港池。新渔港可抗12级台风,停泊大小渔船800艘以上,年卸货量超8万吨。

 

 

在建设过程中,洪湾中心渔港高度关注其科学性、严谨性以及长久性。尤其在建设前期,为科学、准确、全面掌握洪湾中心渔港整体工程建设的真相和全貌,格力地产旗下珠海洪湾中心渔港发展有限公司(以下简称“洪湾公司”)作为承建单位,秉持“精工质本”理念,开展了深入调查研究和反复专项咨询,与行业专家学者论证项目可行性、建设必要性、建设具体规模和建设时机等。

洪湾中心渔港项目建设是庞大复杂的系统工程。每个分项工程都非独立个体,而是彼此关联甚至形成错综复杂。洪湾公司积极同其他参建单位协调,不但妥善地解决了大量现场技术难题,还保证了施工效率。

2018年12月29日,洪湾中心渔港正式启用,它将承载原香洲渔港功能,成为集渔船安全避风、渔货集散、渔业生产、运输补给、冷冻仓储、水产加工、渔业文化传播、滨海旅游等功能于一体的现代化渔港经济区,以及珠海市首个示范性渔港及现代渔港新体系中心。

 

创新管理运营模式

 

今年4月,珠海市政府常务会议审议并原则通过《珠海洪湾中心渔港港章(试行)》(以下简称《港章》)。《港章》进一步明确政府各职能部门职责分工,切实加强洪湾中心渔港监督管理,维护渔港秩序和保护渔港环境,确保渔港运营管理各项工作得到有序推进。未来,珠海将用全新运营方式管理渔港。

洪湾中心渔港将采取“政府职能部门监管+企业运营管理”模式,对在渔港范围内渔获物和渔需物资的装卸、仓储、交易等经营行为实施统一管理,并对码头和配套设施予以维护管理。

此外,渔港被划分为公共服务区和商业功能区,其中公共服务区由珠海市政府委托洪湾公司经营管理;商业功能区则按照“谁投资、谁受益”的原则,由洪湾公司使用、受益。

 

 

目前,在渔港公共服务区,洪湾公司以渔港为依托,通过采用生产机械化、管理现代化、交易信息化、安全生产制度化的“四个现代化”原则,打造优于传统渔港的高效现代化渔业运作模式。

渔港不仅各类生产辅助设施齐全,还通过采用先进的“智慧渔港模式”,实现渔港全域智能视频监控系统、渔港渔船动态监控系统、渔港综合物业管理系统、渔港应急智慧系统、电子交易平台、渔港公共信息服务系统等6套现代化管理系统,全面提升珠海市渔港管理的信息化水平。

此外,洪湾公司还投入开发了业内领先的第三方鱼货电子交易平台,通过便捷的互联网络,渔民以及渔业企业在完成捕捞作业的第一时间,即可通过电子交易平台,与海鲜供求市场达成高效对接,实时获得渔业作业及市场供需情况信息,掌握市场动态,从而建立统一、规范化的渔业交易链。

 

展望渔港未来

 

洪湾中心渔港给人最直观的感受,便是渔港不再像传统渔港一般“脏、乱、差”。现代化的生产设备,有序的管理,让洪湾中心渔港焕发了新风貌。此外,其通过配置公共卫生和污水处理设施,对生活污水、船舶油污水等进行无害化处理,有效提升了渔港的生产交易环境,改善渔民生产和生活条件。同时,通过后期加强渔港水域环境动态监测,掌握周边海域资源环境质量变动情况,有效保持环境治理水平,恵及周边居民生活。

 

 

环境改善还将为游览观光等衍生产业带来积极影响,为广大市民和游客渔港旅游购物创造良好感受,为这里创造更多就业和增加收入的机会。按规划,洪湾中心渔港还将依托渔港的渔业文化特色建立“渔人码头”文化旅游区,打造一站式的珠海海洋文化枢纽,成为粤港澳大湾区新地标。眼福”于美景,还要“口福”于餐桌。洪湾中心渔港的建成,将极大丰富珠海乃至更多地区的海产品供应,丰富人们的美食需求。

渔港西临珠海大桥,南临粤港澳大湾区一体化物流园,并位于港珠澳大桥西延线、横琴二桥、洪鹤大桥、太澳高速等多个国家、省、市重点交通工程的交汇点,水陆运输交通便捷,是组织大规模生鲜食材交易物流的理想之地。无论是水路、陆路还是空路,其便捷的交通配套可保证海鲜在最短时间内进入运输网络,迅速发往全国各地。

同时,洪湾中心渔港将建设先进的现代化冷链系统,扩大洪湾中心渔港的辐射范围,源源不断地将海鲜乃至更多农产品输送出去。

对于城市而言,洪湾中心渔港也有望成为珠海城市发展的源动力。进入社会主义新时代,国内各城市产业体系正在经历调整转型的关键时期,自然包括珠海这一拥有强烈历史意义和特殊文化的渔业产业之升级。

作为城市未来现代渔港新体系中心,洪湾中心渔港在产业转型发展过程将举足轻重。一方面,洪湾中心渔港将“立足高起点、定位高格局”,积极践行并落实党的十九大精神,统筹科技、管理、市场、生产者等关键要素,为珠海现代渔业体系健全与发展提供重要支撑。

另一方面,围绕百姓“生活之所想、餐桌之所需”,坚定实施供给侧结构性改革,打造智慧渔业和数字渔业,逐步实现扩大渔业产业规模,提升渔业档次和工业化水平,不断推进渔业特色化、安全化、标准化和品牌化建设,巩固高效、生态、安全等优势,进而促进本地乃至全国海洋渔业变革升级,推动珠海城市经济从高速向高质量发展转型。